Главная автомобильная новость этой недели – Mercedes-Benz официально представил новое поколение S-Класса! Надо сказать, что мы уже успели немного познакомиться с этой машиной – подробнее о ней вы можете прочитать в материале «Новый Merсedes S-Класса: первое знакомство». Однако тогда немецкие инженеры рассказывали только о технике и о том, какой небывалый уровень комфорта получат пассажиры нового S-Класса. И вот, наконец-то, Mercedes-Benz показал, как выглядит новый флагман компании.

Интересно, что новый S-Класс с самого начала разрабатывался в длиннобазной версии, а «короткие» машины сейчас будут идти «вторым планом». И здесь нет ничего удивительного – на большинстве главных рынков сбыта основной спрос приходится как раз на «длинные» машины (а в России, скажем, «коротких» S-Классов вообще не будет). Кстати, новая машина будет чуть больше своего предшественника – длина увеличилась на 20 мм, а ширина на 12 мм. При этом автомобиль оказался легче на 95 кг – все внешние кузовные панели отныне будут делать из алюминия.

И все же самое интересное в S-Классе нового поколения скрыто в салоне. Тут просто царство роскоши и комфорта! Причем, довольны будут не только пассажиры второго ряда, но и водитель. Первые получат кресла с функцией массажа, возможность выхода в интернет, подлокотники с подогревом, шикарную музыкальную систему  Burmester и многое другое. А шофер будет рад огромному экрану, куда можно выводить данные навигационной системы и прочую информацию.

Да и подвеска тут что надо – шасси под название Magic Body Control благодаря специальной камере сможет заранее (!) подстраиваться под дорожные условия. По словам немцев, новый S-Класс станет самым комфортабельным автомобилем в сегменте.

Двигатели тоже хороши. Для начала продажи начнутся с версии S 350 BlueTec (дизель V6 объемом 3.0 и мощностью 258 л.с.), S 400 Hybrid (бензиновая V6 объемом 3.5 и мощностью 306 л.с. плюс электромотор мощностью 27 л.с.), и S 500 с V8 объемом 4.7 (455 л.с.). Но затем появятся и другие версии, в том числе и модель S 500 Plug-in Hybrid, которую можно будет «заправлять» электричеством от обычной розетки.